Riešenia drvenia na recykláciu betónu a asfaltu
Stavebný a demolačný (C&D) odpad - vrátane železobetónových dosiek, frézovaných asfaltových vozoviek, tehlovej sutiny a zmiešanej demolačnej sutiny - predstavuje jeden z mechanicky najnáročnejších materiálových tokov, ktoré môže drvič spracovať. Na rozdiel od čistého lomového kameňa obsahuje recyklovaný betón zabudovanú výstuž, drôtené pletivo a predpätý kábel; recyklovaný asfalt nesie zvyškový bitúmen, ktorý upcháva drviace komory a urýchľuje tepelné opotrebovanie. Podľa US EPA a Európskej environmentálnej agentúry tvorí odpad C&D viac ako 30 % celkového pevného odpadu produkovaného v priemyselných krajinách a globálny trh s recyklovaným kamenivom sa rozširuje stabilným tempom vďaka normám pre ekologické budovy, obmedzeniam skládok a legislatíve o obehovom hospodárstve.
Kombinácia oderu, nárazu a kovovej kontaminácie v recyklovanom betóne a asfalte spôsobuje jedinečné namáhanie opotrebiteľných dielov drviča -, na ktoré štandardné lomové-vložky jednoducho nie sú navrhnuté. Spoločnosť DUMA skonštruovala svoje fúkacie tyče, čeľusťové dosky, lícne dosky a nárazové vložkové dosky špeciálne tak, aby prežili tieto podmienky, čím operátori recyklácie C&D získali dlhšie výmenné intervaly, nižšie prestoje a preukázateľne znížené náklady na spracovanú tonu.

Získajte cenovú ponuku na recykláciu opotrebiteľných dielov →
Prečo je recyklácia betónu a asfaltu náročná na opotrebiteľné diely
Recyklovaný betón a asfalt predstavujú odlišný profil opotrebovania v porovnaní s prírodnou horninou:
Kontaminácia armovacej ocele
Dokonca aj po pred{0}}preosievaní a magnetickej separácii sa zvyšky výstuže a drôtené pletivo dostanú do drviča. Tieto kovové inklúzie spôsobujú náhle nárazové špičky - ďaleko presahujúce návrhové zaťaženie konvenčných mangánových oceľových vložiek -, čo vedie k odlupovaniu, praskaniu a predčasnému únavovému zlyhaniu opotrebovaných povrchov.
Jadrá kameniva bohaté-na kremík
Štrk a drvený kameň v betóne zvyčajne vykazujú tvrdosť podľa Mohsa 6-7, čo spôsobuje abrazívne opotrebenie porovnateľné s tvrdým vápencom alebo pieskovcom. V priebehu po sebe nasledujúcich cyklov zaťaženia to neustále eroduje povrchy vložky bez ohľadu na udalosti nárazu.
Bitúmenová priľnavosť pri recyklácii asfaltu
Regenerovaný asfaltový povrch vozovky (RAP) obsahuje 4-7 % hmotnostných zvyškového spojiva (ASTM D6307). Pri zvýšených teplotách spracovania toto spojivo mäkne, pokrýva opotrebované povrchy a spôsobuje hromadenie materiálu, ktoré mení geometriu drvenia a vytvára lokalizované horúce miesta – urýchľuje tak tepelnú únavu, ako aj opotrebenie lepidla.
Zmiešané a nekonzistentné krmivo
Zloženie odpadu C&D sa medzi jednotlivými pracoviskami výrazne líši. Vložka optimalizovaná výlučne na odolnosť proti nárazu sa môže rýchlo opotrebovať pri-veľkom zaťažení; ten, ktorý je optimalizovaný len pre tvrdosť, môže pri náraze výstuže prasknúť. Ideálne riešenie vyvažuje oboje.
Odporúčaná konfigurácia drviča pre recykláciu betónu a asfaltu
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit.
Primárny stupeň - Čeľusťový drvič
Čeľusťový drvič je štandardnou voľbou pre primárne zmenšenie veľkosti demolačnej sutiny a betónových blokov. Jeho široký otvor čeľustí prijíma nadrozmerný posuv priamo z demolačných rýpadiel alebo hydraulických nožníc a jeho relatívne pomalé stláčanie je tolerantné voči občasným úlomkom výstuže bez katastrofického poškodenia drviacej komory.
Pre túto fázu je kľúčový spotrebný materiálčeľuste (pevné a výkyvné)alícne dosky (bočné obkladové dosky). Vysoký obsah kremíka v kamenive v demolovanom betóne spôsobuje výraznú abráziu na celej ploche dosky, zatiaľ čo oceľové inklúzie vytvárajú lokalizované miesta nárazu, ktoré môžu spôsobiť odlupovanie povrchu na štandardných mangánových vložkách. DUMA odporúča čeľuste vyrobené z-mangánovej ocele s optimalizovanými pracovnými-profilmi kalenia alebo kompozitné čeľuste s povrchovými vrstvami s vysokým-chrómom na miesta, kde sa spracovávajú demolačné posuvy s trvalo tvrdým alebo vysokým obsahom{5}}ocele-. Lícne doštičky by sa mali vymieňať ako pár pri každej plánovanej výmene čeľuste, aby sa zachovala konzistentná geometria komory a zabránilo sa nerovnomernej migrácii opotrebovania.
Odporúčané produkty DUMA na primárne drvenie čeľustí:

Vložky čeľusťového drviča

Časti čeľusťového drviča – Pevná čeľusťová doska

Lícne dosky a bočné obkladové dosky
Nárazový drvič sekundárneho stupňa - (primárne odporúčanie pre recykláciu C&D)
Nárazový drvič -, konkrétne horizontálny hriadeľový impaktor (HSI) -, je dominantným strojom vo vyhradených linkách na recykláciu betónu a asfaltu na celom svete. Vďaka svojmu otvorenému rotorovému dizajnu, širokým nastaveniam medzier a schopnosti produkovať kubické, dobre{3}} tvarované častice je ideálny na výrobu recyklovaného betónového kameniva (RCA) a recyklovaných asfaltových vozoviek (RAP), ktoré spĺňajú normy EN 933-1, ASTM C33 alebo miestne špecifikácie pre základnú vozovku.
V HSI sú primárne opotrebované spotrebné materiályfúkacie tyče(nárazové prvky-namontované na rotore) anárazové dosky / zásterové vložky(vložky komôr, proti ktorým je materiál vrhaný). Ide o spotrebný materiál s najvyššími-nákladmi a najvyššou{2}}frekvenciou na akejkoľvek recyklačnej linke a predstavujú najväčšiu páku na zníženie celkových prevádzkových nákladov.
Výber materiálu fúkacej tyče je kritický.Priemysel sa zblížil s nasledujúcim usmernením (v súlade s odporúčaniami od hlavných výrobcov OEM drvičov a Európskej asociácie pre agregáty):
Liatina s vysokým{0}}chrómom (Cr26–Cr30)
Optimálne pre čistý alebo mierne znečistený betón a asfalt, kde dominuje abrázia. Ponúka tvrdosť v rozsahu HRC 58–64, čím poskytuje 2–3× dlhšiu životnosť ako štandardná austenitická mangánová oceľ v krmivách bohatých na oxid kremičitý-. Neodporúča sa tam, kde po magnetickej separácii pretrváva významná kontaminácia výstuže, pretože vysoký obsah chrómu je pri silnom nárazovom zaťažení krehký.
Dúchacie tyče z martenzitickej ocele
Vyvážená možnosť ponúkajúca dobrú rázovú húževnatosť popri strednej tvrdosti (HRC 45–52). Výhodné na linkách, kde je magnetická separácia neúplná alebo kde je zloženie náplne premenlivé. Poskytuje predvídateľnejší režim opotrebovania-bezpečnejší pri poruchách (progresívne opotrebovanie povrchu namiesto náhleho zlomu).
Vysoko-chrómové + keramické kompozitné fúkacie tyče
Prémiové riešenie pre vysoko{0}}výkonné aplikácie s vysokým{1}}odieraním. Keramické vložky (Al₂O₃ alebo ZrO₂) vložené do vysoko-chrómovej matrice poskytujú maximálnu odolnosť proti opotrebovaniu na nárazovej ploche. Vhodné iba pre linky na recykláciu čistého betónu alebo asfaltu-, kde hospodárnosť prevádzky odôvodňuje vyššie jednotkové náklady.
Nárazové dosky by sa mali vyberať v zodpovedajúcich triedach dúchadiel, aby sa zachovala vyvážená rýchlosť opotrebenia v drviacej komore a zabránilo sa nerovnomernému rozloženiu zaťaženia na rotor.
Odporúčané produkty DUMA pre fázu nárazového drvenia:
● Vysoké chrómové vyfukovacie tyče
● Opotrebiteľné diely nárazového drviča (nárazová doska)
● Fúkacie tyče pre nárazové drviče




Dvojstupňová konfigurácia - Čeľusť + nárazový drvič (najbežnejšie usporiadanie)
Čeľusťový drvič + nárazový drvič HSI v dvoch-konfiguráciách je priemyselným-štandardným usporiadaním pre projekty recyklácie mestských a diaľničných demolácií. Čeľusťový drvič zvláda primárnu redukciu veľkosti a poskytuje relatívne rovnomerný posuv (zvyčajne 80 – 150 mm) do nárazového drviča, ktorý potom dodáva finálny produkt vo frakciách 0 – 40 mm alebo 0 – 80 mm, ktoré sú potrebné pre aplikácie základov ciest, zásypov alebo betónového kameniva.
Táto konfigurácia je obzvlášť vhodná pre -mobilné a polo{1}}mobilné recyklačné závody, ktoré spracúvajú materiál priamo na demolačných miestach, kde sú prioritou jednoduchosť, rýchle premiestňovanie a minimálne požiadavky na infraštruktúru.
Pokiaľ ide o správu opotrebiteľných dielov pre toto usporiadanie: životnosť čeľuste a životnosť fúkacej lišty sa zriedka dokonale zhodujú, preto je dobrým zvykom monitorovať obe nezávisle a udržiavať zásoby oboch typov spotrebného materiálu na-stránke. DUMA môže dodať čeľusťové dosky a ofukovacie tyče ako párový balík so zodpovedajúcimi druhmi zliatiny, čo zjednodušuje obstarávanie a zabezpečuje kompatibilnú mieru opotrebovania v celom drviacom okruhu.
Princípy výberu kľúčových dielov opotrebovania pre recyklačné aplikácie
Nasledujúce princípy sú široko uznávané v celom odvetví recyklácie C&D a odrážajú sa v produktových odporúčaniach DUMA:
Uprednostnite rázovú húževnatosť v primárnom štádiu
Čeľuste, ktoré prasknú pri náhlych nárazoch ocele, spôsobujú núdzové prestoje a potenciálne poškodenie konštrukcie drviča. Správanie sa pri tvrdnutí-mangánovej ocele-poskytuje prirodzenú ochranu: povrch sa pri náraze postupne vytvrdzuje, nie roztrieštiť.
01
Prispôsobte stupeň fúkacej tyče úrovni kontaminácie
Zvyškový obsah kovu vo vašom podávači - po magnetickej separácii - je najdôležitejším faktorom pri výbere fúkacej tyče. Vyšší obsah ocele=sa posúva smerom k tvrdším, ťažnejším druhom zliatiny, a to aj pri určitých nákladoch na životnosť pri výmene. Najdrahšia fúkacia tyč je tá, ktorá sa zlomí v strede-kampane a spôsobí nevyváženosť rotora.
02
Ak je to možné, vymeňte nárazové dosky a fúkacie tyče ako súpravu
Nezodpovedajúce úrovne opotrebovania medzi rotorom a vložkami komory menia trajektóriu materiálu, znižujú účinnosť drvenia a urýchľujú nerovnomerné opotrebovanie ťažších komponentov.
03
Zohľadnite tepelné a adhézne správanie asfaltu
Na ťažkých linkách RAP{0}}naplánujte kontroly opotrebovaných dielov častejšie počas prevádzky v horúcom počasí. Hromadenie bitúmenu na nárazových platniach je najlepšie zvládnuť krátkym odstavením-a{3}}cyklami čistenia, a nie behom do zlyhania -, čo je postup podporovaný spoločnosťami Wirtgen Group a Metso Outotec v ich príslušných návodoch na použitie pri recyklácii.
04
Faktor v celkových nákladoch na tonu, nie jednotkovej cene dielu
Fúkacia tyč s o 20 % vyššími jednotkovými nákladmi, ale o 50 % dlhšou životnosťou znižuje náklady na súčiastky aj náklady na zmenu{2}}práce na tonu výstupu -, čo je metrika, ktorá v konečnom dôsledku určuje ziskovosť recyklačnej linky.
05
Prečo si vybrať DUMA pre svoje opotrebiteľné diely na recykláciu C&D
Ako priamo{0}}prevádzkovaný výrobný závod s výrobnou základňou 42 000 m² v Jiangxi v Číne, DUMA vyrába svoje opotrebiteľné diely pre drviče úplne vo -domácnosti - od prípravy zliatiny a odlievania cez tepelné spracovanie, kontrolu rozmerov a balenie. Táto-kontrola{7}}koniec nám umožňuje ponúkať:
Vlastné triedy zliatinprispôsobené vášmu konkrétnemu kŕmnemu materiálu a modelu drviča, a nie kompromisom z--police
Rozmery kompatibilné s OEM-pre všetky hlavné značky nárazových drvičov vrátane série Metso/Nordberg NP, série Sandvik CI/CV, Terex Finlay a Kleemann MOBIREX, ako aj kompatibilita čeľusťových drvičov so sériou Sandvik CJ/JM, sériou Metso C a ďalšími
ISO 9001:2015 certifikovaný manažment kvality, s plnou sledovateľnosťou materiálu a certifikáciou tvrdosti pre každú šaržu
Export skúseností do 30+ krajínvrátane trhov v Severnej Amerike, Austrálii, Nemecku a Spojenom kráľovstve - s prísnymi normami kvality recyklovaného agregátu, ktoré vyžadujú konzistentný a spoľahlivý výkon opotrebiteľných dielov
Flexibilné množstvo objednávky- či už prevádzkujete jeden mobilný recyklačný závod alebo{1}}veľkoobjemové stacionárne zariadenie na spracovanie C&D, spoločnosť DUMA dokáže prispôsobiť váš objem s konkurenčnými dodacími lehotami




Často kladené otázky
Otázka: Môže DUMA dodať vyfukovacie tyče pre mobilné recyklačné drviče (napr. Terex Finlay I-120, Kleemann MOBIREX MR 110)?
A: Áno. DUMA vyrába fúkacie tyče kompatibilné so všetkými hlavnými modelmi mobilných nárazových drvičov používaných v sektore recyklácie C&D. Pri dopytovaní uveďte značku vášho stroja, model a rozmery rotora a náš technický tím potvrdí správnu špecifikáciu.
Otázka: Aký materiál fúkacej tyče odporúčate na recykláciu zmiešaného demolačného betónu s neúplným odstránením výstuže?
Odpoveď: Pre krmivá s potvrdenou zvyškovou kontamináciou kovom odporúčame ako východiskový bod fúkacie tyče z martenzitickej ocele, pričom po znížení kontaminácie kovmi na nízku úroveň prostredníctvom vylepšeného predbežného preosievania a magnetickej separácie proti prúdu sú k dispozícii možnosti s vysokým-chrómom.
Otázka: Ponúkate súpravy opotrebiteľných dielov (vyfukovacie tyče + nárazové dosky spolu)?
A: Áno. Môžeme dodať zodpovedajúce sady s konzistentnými triedami zliatiny, aby sme zaistili vyvážené opotrebovanie v celej drviacej komore. Kontaktujte nás, aby sme prediskutovali váš model stroja a požiadavky na dĺžku kampane.
Otázka: Ako znížim spotrebu fúkacej tyče pri spracovaní horúceho asfaltu RAP?
Odpoveď: Bitúmenová priľnavosť zvyšuje efektívne zaťaženie fúkacích tyčí a môže maskovať skutočné opotrebovanie, kým nedôjde k náhlemu zlyhaniu. Odporúčame naplánovať vizuálne kontroly každých 50 až 80 prevádzkových hodín na-ťažkých linkách RAP a informovať náš technický tím o vašom priemernom obsahu bitúmenu, aby sme mohli-vyladiť odporúčanie zliatiny.
Vyššie uvedené odzrkadľuje všeobecné najlepšie{0}}pokyny pre konfigurácie drvenia na recykláciu betónu a asfaltu. Skutočný výber opotrebiteľných dielov by mal byť optimalizovaný pre vaše špecifické zloženie krmiva, cieľovú kapacitu a model drviča. Pri recyklácii C&D správna špecifikácia opotrebiteľných dielov priamo určuje vaše náklady na tonu recyklovaného kameniva -, čo stojí za to hneď od začiatku.

