Existuje určitý druh frustrácie, ktorý väčšina prevádzkovateľov drviacich zariadení dobre pozná. Drvič stále beží. Výstupné čísla vyzerajú zhruba prijateľne. Nikto oficiálne nevyhlásil problém. Ale niečo sa cíti zle a skúsené oči na podlahe už vedia, čo údaje nakoniec potvrdia: plášť je opotrebovaný po svojej životnosti a prevádzka potichu stráca peniaze už niekoľko týždňov.
Problém s opotrebovaním plášťa kužeľového drviča je ten, že je postupné. Nehlási sa tak ako zadreté ložisko. Namiesto toho znižuje účinnosť spôsobmi, ktoré možno ľahko pripísať iným príčinám, kým poškodenie nie je natoľko vážne, že si vynúti vypnutie, alebo ešte horšie, kým nezasiahne základný kov samotnej hlavy drviča. Včasné zachytenie varovných signálov nie je zanedbateľnou výhodou údržby. Je to rozdiel medzi plánovanou výmenou vložky a neplánovaným zastavením výroby s pripojeným účtom za opravu.
Vložky kužeľových drvičov patria medzi opotrebovávané diely s najvyššou{0}}spotrebou v akomkoľvek sekundárnom alebo terciárnom drviacom okruhu a fungujú pri kombinácii tlakovej sily, abrazívneho trenia a cyklického únavového namáhania súčasne. Pochopenie toho, ako vyzerajú, keď sa blíži koniec ich životnosti, a prečo sa tieto znaky objavujú, umožňuje operátorom robiť inteligentnejšie rozhodnutia o výmene namiesto reaktívnych rozhodnutí.
Tu je päť znakov, ktoré vám hovoria, že je čas konať.
Kužeľový drvič
1. Vaša priepustnosť klesla bez akejkoľvek zmeny v podmienkach podávania
Priepustnosť je najpriamejším vyjadrením toho, ako efektívne drviaca komora vykonáva svoju prácu. Keď sú vložky plášťa kužeľového drviča v dobrom stave, geometria komory medzi plášťom a konkávnym priestorom je navrhnutá tak, aby prijala určitý objem materiálu, stlačila ho na cieľovú uzavretú stranu a uvoľnila ho konzistentnou rýchlosťou. Ako sa plášť opotrebováva, najmä v hornej zóne podávania, kde je rotačný zdvih najväčší a prichádzajúci materiál je najhrubší, geometria komory sa začína odchyľovať od svojho zamýšľaného profilu.
Výsledkom je, že materiál už nie je stláčaný s rovnakou účinnosťou. Krmivo, ktoré sa predtým spracovávalo hladko, teraz potrebuje ďalšie prechody cez uhol zovretia, alebo uniká pri veľkostiach väčších, ako bolo zamýšľané. Zdá sa, že drvič pracuje rovnakou rýchlosťou, spotrebúva podobnú energiu, ale produkuje menej použiteľný produkt za hodinu.
Pokles priepustnosti o 15 až 20 percent v porovnaní so základným výkonom s čerstvými vložkami je dobre-odvetvovým indikátorom, že opotrebovanie postúpilo do oblasti, kde by sa malo začať plánovanie výmeny. Kľúčom je sledovanie základných údajov od začiatku každej sady vložiek, aby boli porovnania zmysluplné. Prevádzky, ktoré nezaznamenávajú rýchlosť výroby vzhľadom na starnutie vložky, často zistia degradáciu až vtedy, keď sa zákazníci začnú sťažovať na nadrozmerný materiál.
2. Gradácia produktu sa posunula Hrubší a nadrozmerný materiál pribúda
Ak vaše skríningové údaje ukazujú plazivý nárast materiálu nad cieľovú hornú veľkosť a tento posun nemožno vysvetliť zmenami vo veľkosti posuvu alebo tvrdosti materiálu, najpravdepodobnejším vinníkom je plášť.
Tu je dôvod, prečo sa to deje. Nastavenie uzavretej strany je riadené najužšou medzerou medzi povrchom plášťa a konkávnym priestorom. Ako sa plášť opotrebováva, táto medzera sa efektívne rozširuje, aj keď nebolo zmenené hydraulické alebo mechanické nastavenie. Materiál opúšťa drviacu komoru v hrubšom rozmere, ako by mala nastavená poloha. Operátori, ktorí to kompenzujú ďalším zatváraním CSS, kupujú čas, ale tiež menia rozloženie zaťaženia vo vnútri drviča a potenciálne zrýchľujú opotrebovanie spodnej časti konkávy.
K tomu patrí aj rozmer tvaru častíc. Čerstvé povrchy plášťa so správnou geometriou vytvárajú materiál, ktorý má blokový, kubický tvar s minimálnymi plochými alebo predĺženými kúskami. Ako sa plášť opotrebováva nerovnomerne, mení sa uhol stlačenia v rôznych bodoch po obvode komory, čím vzniká šupinatejší výstup. Ak vaši agregovaní zákazníci alebo následné spracovateľské okruhy hlásia problém s kvalitou tvaru, ktorý sa objavoval postupne, stojí za to preskúmať to na úrovni vložky, skôr než sa pozriete na gradáciu posuvu alebo rýchlosť drvenia.
3. Na plášti vidíte viditeľné drážky, kanály alebo nepravidelnosti povrchu
Vizuálna kontrola je priamym dôkazom a žiadne množstvo analýzy výrobných údajov nenahradí skutočný pohľad na povrch vložky počas plánovanej údržby.
Mangánová oceľ, ktorá je štandardným materiálom prevložky kužeľového drvičavo väčšine aplikácií sa začína relatívne mäkkým povrchom, ktorý-postupne tvrdne, keď je narážaný a stláčaný prichádzajúcou horninou. Toto pracovné-tvrdnutie dáva mangánovým vložkám odolnosť proti opotrebovaniu. Keď prejdete rukou po plášti, ktorý má za sebou niekoľko stoviek hodín prevádzky na tvrdej žule alebo čadiči, mal by sa cítiť rovnomerne hustý a hladký, bez voľnej povrchovej štruktúry.
To, čo hľadáte počas kontroly, je iný príbeh. Drážky alebo kanály opotrebované na povrchu naznačujú, že určité frakcie krmiva sa opakovane dotýkajú rovnakých miest bez toho, aby boli presmerované, čo je často znak mimo{1}}stredovej alebo oddelenej distribúcie krmiva. Praskliny alebo malé úlomky v blízkosti hornej zóny naznačujú únavu pri náraze z príliš veľkého materiálu alebo prešľapov. Všeobecná strata definície povrchu, kde profil plášťa už nezodpovedá jeho odlievanej geometrii, je najzákladnejším indikátorom opotrebovania zo všetkých.
Mnoho výrobcov zahŕňa fyzický krúžok indikátora opotrebenia zaliaty do plášťa, vyvýšený krúžok z materiálu, ktorý slúži ako mierka zapnutia alebo vypnutia. Akonáhle sa okolitý povrch opotrebuje až po tento krúžok alebo zaň, diel dosiahne prah výmeny bez ohľadu na to, čo hovoria výrobné údaje. Zaobchádzanie s týmto indikátorom ako s pevným dorazom, na ktorý je navrhnutý, zabráni štrukturálnym rizikám, ktoré vyplývajú zo zavedenia plášťa do jeho základného profilu.
Vložky kužeľového drviča DUMA
4. Drvič čerpá viac energie pri rovnakej tonáži
Spotreba energie je jedným z objektívnejších ukazovateľov dostupných v modernom drviacom okruhu a je to ukazovateľ, ktorý manažéri závodu niekedy podceňujú, pretože náklady na elektrinu sa javia skôr ako prevádzkové náklady na pozadí než ako signál mechanického stavu.
Keď sa vložky plášťa kužeľového drviča opotrebúvajú a geometria komory sa zhoršuje, drvič musí pracovať tvrdšie, aby dosiahol rovnaké zmenšenie veľkosti. Materiál už nie je pri každom prechode čistý. Namiesto toho recirkuluje v komore, pričom je niekoľkokrát stlačený pred výstupom alebo je vlečený a nie rezaný kontaktnými povrchmi. Všetky tieto scenáre sa premietajú priamo do vyšších kilowatt{3}}hodín na tonu produktu.
Prakticky povedané, dobre{0}}prevádzka by mala mať základnú hodnotu kWh na tonu pre každú vložku nastavenú v rôznych fázach rozsahu CSS. Ak si všimnete, že dosiahnutie rovnakého CSS a rovnakej výrobnej rýchlosti teraz vyžaduje výrazne väčší prúd motora ako na začiatku životnosti vložky, je to signál, ktorý stojí za to preskúmať na úrovni vložky. Pri operáciách drviacich hard rock je zmysluplným príznakom zvýšenie špecifickej spotreby energie o 10 až 15 percent bez ďalších prevádzkových zmien.
Vyššia spotreba energie v prípade opotrebovanej-vložky tiež zvyšuje tlak na ostatné komponenty. Excentrická zostava drviča, hlavný hriadeľ a hydraulický systém sú všetky zaťažené väčšou záťažou, než na akú boli skonštruované. Oneskorenie výmeny vložky vzhľadom na zvýšenú spotrebu energie nie je len problémom účinnosti. Dlhodobo-ohrozuje zdravie zariadenia.
5. CSS už nemôžete zavrieť na požadované nastavenie bez rizika kontaktu s kovom
Toto piate znamenie je najnaliehavejšie zo všetkých, a keď ho dosiahnete, nahradenie už nie je plánovacím cvičením. Je to okamžité.
Každý kužeľový drvič má minimálny CSS, pod ktorým by plášť a protiľahlý konkávny povrch spôsobili kontakt kovu-na{1}}kov. Keď sú vložky nové, toto minimálne nastavenie poskytuje značnú rezervu. Ako sa plášť opotrebováva, najmä v jeho spodnej zóne v blízkosti paralelnej časti, kde dochádza k najjemnejšej kompresii, účinná vôľa v akejkoľvek danej polohe nastavenia sa zmenšuje. V určitom bode sa zatvorením CSS na nastavenie, ktoré váš okruh vyžaduje pre správnu veľkosť produktu, dostanete nepríjemne blízko k tvrdej zastávke.
Operátori, ktorí prekročia tento bod, aby udržali gradáciu produktu, pracujú v podstate s nulovou bezpečnostnou rezervou. Jediný kus kovu, neočakávaný nárast nadrozmerného posuvu alebo krátkodobý hydraulický tlakový skok môže viesť k priamemu kontaktu kovu medzi plášťom a konkávnym priestorom. Tento typ podujatia si nevyžaduje len výmenu vložky. Môže zdeformovať hlavu drviča, poškodiť hlavný rám, prasknúť konkávne sedlo alebo zničiť zostavu pavúka. Náklady sa presúvajú z plánovaného nákupu opotrebiteľných dielov do štrukturálnej opravy, ktorá môže vyradiť drvič z prevádzky na niekoľko týždňov.
Toto je tiež scenár, v ktorom je stavČasti drviča Miska Vložka a konkávnazáleží najviac. Plášť a konkávne opotrebovanie ako systém a ich jednotlivé vzory opotrebovania sa dopĺňajú. Horná časť plášťa má tendenciu sa opotrebovávať najrýchlejšie, zatiaľ čo spodná zóna konkávnej časti sa najviac opotrebováva v paralelnej zóne. Operácia, pri ktorej sa nahrádza iba plášť, pričom sa na mieste ponecháva silne opotrebovaný konkávny útvar, je inštalovaním nového materiálu proti narušenému povrchu a výsledkom je asymetrická komora, ktorá opotrebováva nový plášť rýchlejšie, než sa očakávalo, pričom stále predstavuje problém s minimálnym CSS.
Z tohto dôvodu je štandardným odporúčaním výmena plášťa a konkávy ako zhodnej súpravy. Obnovuje úplnú geometriu komory a poskytuje najpresnejší obraz skutočnej životnosti opotrebovania pre plánovanie budúcich výmen.
Prečo správne načasovanie stojí za námahu
Ekonomika plánovania výmeny vložiek sa často podceňuje. Náklady na súpravu plášťa a konkávne sú známe a predvídateľné. Náklady na neplánovanú odstávku spôsobenú opotrebovanou vložkou spôsobujúcou sekundárne poškodenie nie sú.
Na typickom sekundárnom kužeľovom drviči s tvrdým kameňom môže plánovaná výmena vložky pri správnom prahu opotrebovania znamenať zastavenie okruhu na šesť až osem hodín. Neplánovaná udalosť spôsobená poruchou vložky, najmä taká, ktorá má za následok kovový kontakt a poškodenie rámu, môže vypnúť okruh na dva až štyri dni alebo dlhšie, v závislosti od dostupnosti dielov a rozsahu sekundárneho poškodenia. Strata výroby v tomto okne často presahuje náklady na niekoľko kompletných súprav vložiek.
Je tu aj rozmer kvality produktu. Dni bezprostredne pred výmenou vložky, keď je plášť najviac degradovaný, sú zvyčajne najhoršie dni pre výstupnú gradáciu a tvar častíc. Ak sú vaši následní zákazníci alebo interné spracovateľské obvody obzvlášť citlivé na konzistenciu gradácie, koniec životnosti každej vložky je známym obdobím rizika kvality.
Sledovanie piatich vyššie opísaných znakov, najmä trendov priepustnosti, spotreby energie a výsledkov vizuálnej kontroly, poskytuje manažérom závodu údaje, ktoré potrebujú na plánovanie výmeny v optimálnom bode. Toto je moment, keď vložka doručila takmer svoju plnú životnosť, ale ešte neprešla do zóny, kde spôsobuje problémy, ktorých oprava je drahšia, ako stojí samotná vložka.
V prípade operácií získavania náhradných dielov by sa mal počas každého výmenného cyklu prehodnotiť aj výber triedy materiálu pre ďalšiu súpravu vložiek. Plášť, ktorý vydržal 2 000 hodín v Mn13 na stredne tvrdom štrku, by mohol profitovať z prechodu na Mn18, ak sa veľkosť krmiva zväčšila alebo ak sa do okruhu dostala zmes tvrdších kameňov. Každá výmena je príležitosťou na optimalizáciu, nielen obnovu.
Drvič vám dá týchto päť signálov jasne, ak ich viete čítať. Operácie, ktoré zachytia varovanie dostatočne skoro na to, aby ho mohli naplánovať, sú tie, ktoré udržujú náklady na tonu pod kontrolou počas celého životného cyklu zariadenia.
